Թուրքիան շարունակում է աշխատել իր ազգային մարտական ինքնաթիռի տեղծման վրա

Հետհաշվարկը սկսվել է Ազգային մարտական ինքնաթիռի (MMU) համար, որը կլինի Թուրքիայի առաջին ազգային ռազմական ինքնաթիռը: Այս մասին տեղեկացնում է Akşam-ը։

Բացատրելով MMU-ի քիչ հայտնի առանձնահատկությունները՝ պաշտոնաթող գնդապետ Էրայ Գյուչլյուերն ասել է, որ Թուրքիայի օդատիեզերական արդյունաբերությունը (TUSAŞ) շարունակում է իր ջանքերը ազգային մարտական ինքնաթիռի (MMU) համար, որը կլինի Թուրքիայի առաջին ազգային ռազմական ինքնաթիռը։ MMU-ը՝ Թուրքիայի տեխնոլոգիական զարգացման կարևորագույն նախագիծը, դուրս եկավ անգարից՝ վերջերս միացնելով շարժիչը: 

MMU-ն կփոխարինի F-16 ինքնաթիռներին, որոնք գտնվում են ռազմաօդային ուժերի հրամանատարության գույքագրման մեջ և նախատեսվում է աստիճանաբար դուրս բերել 2030-ականներից։ Թուրքիան կդառնա այն երկրներից մեկը, որն ունի 5-րդ սերնդի մարտական ինքնաթիռ արտադրելու ենթակառուցվածքներ և տեխնոլոգիաներ՝ նախագծի ուսումնասիրությունների արդյունքում այնպիսի տեխնոլոգիական ոլորտներում, ինչպիսիք են ցածր տեսանելիությունը, զենքի ներքին տեղանքը, բարձր մանևրելու ունակությունը, իրավիճակի իրազեկման բարձրացումը և սենսորների միաձուլումը:

Պաշտոնաթող գնդապետ Էրայ Գյուչլյուերը, ով Habertürk-ի եթերում ուշագրավ հայտարարություններ է արել ազգային մարտական ինքնաթիռի մասին.

«Այն ունի անհավանական փորձարկման գործընթաց: Նրանք դեռ փորձարկում են հենց հիմա: Այսպիսով, այս ինքնաթիռը երբեք կանգ չի առնում, այն միշտ փորձարկման փուլում է: Շատ խոստումնալից զարգացումներ: Որովհետև ինքնաթիռը, որը սովորաբար ենթադրվում էր, որ անգարը կլքի մարտի 18-ին, վայրէջք կատարեց դեկտեմբերի 25-ի գիշերը՝ դեպի առավոտ։ Աշխատում է 16000 թուրք ինժեներ։ Շնորհավորում եմ նրանց, իսկապես հիանալի աշխատանք: Այս փորձարկումները հաջողությամբ են անցնում, և այս ինքնաթիռը զանգվածային արտադրության մեջ մտնելուն պես կլինի աշխարհում առաջին տեղում։ Ինչո՞ւ ենք մենք հիմա սա ասում: Դրա համար կան մի քանի պատճառներ: Առաջին հերթին, դա իրականում ինքնաթիռ չէ, ուստի սա այլ բան է: Ինչո՞ւ կասեք»:

Վերջինս նշել է նաև ամենակարևոր հատկանիշը, ասելով, որ այն այնքան էլ հայտնի չէ։ Այս ինքնաթիռի օդաչուն պարզապես չի ղեկավարելու: Օդաչուն կվերահսկի Թուրքիայի արտադրած բոլոր այլ ինքնաթիռները, ինչպիսիք են անօդաչու ռազմական ինքնաթիռները, ինչպիսիք են Anka 3-ը, հարձակողական SİHA/UAVs, Atak ուղղաթիռները։

«Այսինքն, երբ այս օդաչուն օդ բարձրանա, ոչ միայն այս ինքնաթիռը կկառավարի, այլ նավատորմ։ Սա կատարյալ բան է: Ուստի ասեմ նաև, որ թուրք օդաչուներն այժմ կդառնան աշխարհի լավագույն օդաչուները։ Եթե նկատեցիք, առաջին թեստ հանձնողը բրիգադի գեներալն էր։ Թուրք օդաչուները պետք է շատ բարձր մակարդակի վրա լինեն ոչ միայն ֆիզիկական կատարողականությամբ և տեխնիկական գիտելիքներով, այլև հրամանատարության և վերահսկման հմտություններով: Մտածեք TCG Anadolu-ի հրամանատարի պես, միևնույն ժամանակ շատ տարբեր ինքնաթիռներ կթռչեն միասին»,-նշել է նա: 

Պաշտոնաթող գեներալի խոսքով՝ երբ համեմատում ենք F-35-ը, այն ունի ևս մեկ շատ կարևոր առանձնահատկություն. Ինքնաթիռ, որը կարող է մանևրել աշխարհի ամենանեղ անկյան տակ: Վերջինս բացատրել է, թե սա ինչ է նշանակում. «Ոչ ոք չի կարող շան կռիվ անել այս ինքնաթիռում: Շների մարտերը սովորաբար օդային հետագծում են, ձեր հետևից ընկնելը, ռադարը փակելը և դրա հետևից գնալը: Այս ինքնաթիռի այս կատարումը, այսինքն՝ պտտվելով ամենանեղ անկյան տակ, F-35-ը չունի այս հնարավորությունը։ Այսպիսով, ոչ ոք չի կարող օդային կռվի մեջ մտնել նրա հետ՝ այդքան նեղ անկյան տակ շրջվելու նրա ունակության պատճառով»: